Si votre gril à gaz est relativement neuf, en bon état et commence soudainement à agir, vous pouvez probablement le remettre rapidement en bon état de fonctionnement. Quand une grille de gaz fonctionne correctement, la flamme est répartie uniformément à travers les brûleurs, la flamme elle-même est bleue avec des pointes jaunes, et la grille devrait chauffer rapidement sur le réglage élevé. Avec tous les brûleurs allumés, il ne devrait y avoir aucune différence de température sur la surface de cuisson.
Si ce n'est pas ainsi que fonctionne votre gril, vous avez probablement un problème. Habituellement, il y a quelques astuces simples que vous pouvez essayer avant de commencer à magasiner pour un nouveau barbecue.
Comprendre les parties et les fonctions d'un gril à gaz
Le gaz commence dans le réservoir d'essence ou dans une conduite de gaz. Le gaz passe à travers un régulateur (pour limiter la pression du gaz), à travers un collecteur pour le répartir entre les brûleurs, puis à travers les vannes de régulation où vous ajustez le débit pour contrôler la température.
De là, il traverse les tubes venturi pour mélanger avec l'oxygène afin qu'il puisse brûler. La dernière étape est dans les brûleurs et à travers les ports du brûleur pour faire la flamme visible. Au-dessus des brûleurs, vous avez un type de barrière qui protège les brûleurs et aide à répartir la chaleur. La barrière attrape les égouttures des aliments afin qu'elles puissent être brûlées par la chaleur du gril .
La sécurité avant le dépannage
Assurez-vous toujours que vous avez éteint la valve de votre réservoir et débranché votre barbecue de sa source d'alimentation avant de travailler sur votre gril.
Si vous avez allumé votre gril, assurez-vous qu'il a complètement refroidi. Si le gaz est allumé, laissez cinq minutes au gril pour que le gaz se dissipe avant de procéder au dépannage.
Problème: Flamme basse, basse température
Ceci est un problème commun avec beaucoup de grils et est presque toujours à cause du régulateur de ligne de carburant (la chose en forme d'OVNI sur le tuyau de gaz près du réservoir de carburant).
Les régulateurs ont tendance à être collants. Quand ils collent, ils limitent la quantité de gaz et ne génèrent pas une bonne température de cuisson. Pour inverser cela, relâchez la pression sur le régulateur pour rétablir le débit de carburant normal en suivant ces étapes:
- Ouvrez le couvercle du gril.
- Éteignez le gaz au réservoir de propane.
- Débranchez la conduite de gaz du réservoir.
- Tournez toutes les vannes de contrôle à haute (y compris le brûleur latéral si vous en avez un).
- Attendez une minute.
- Fermez toutes les vannes de régulation.
- Rebranchez la ligne de gaz dans le réservoir.
- Lentement allumer le gaz au réservoir.
- Allumez le gril.
- Votre grill devrait maintenant chauffer normalement.
Pour empêcher le régulateur de coller à nouveau, fermez d'abord les vannes de contrôle du gril, puis fermez la vanne du réservoir ou la conduite d'alimentation en gaz naturel. Toujours ouvrir la soupape du réservoir lentement. Si cela ne fonctionne pas, essayez-le une seconde fois. Tapoter doucement le régulateur au cours de la cinquième étape peut aider. Si vous avez toujours une flamme faible, alors vous avez probablement un régulateur défectueux qui devra être remplacé.
Problème: Flamme jaune ou orange
Vérifiez la (les) vanne (s) de contrôle et les tubes de Venturi pour l'obstruction et l'alignement. Assurez-vous que le débit de carburant est continu. Les tubes venturi peuvent ne pas être correctement alignés et les volets Venturi peuvent nécessiter un ajustement en procédant comme suit:
- Localisez la vis de réglage du tube venturi. Cette vis libère les volets.
- Allumez le gril et tournez vers le bas.
- Desserrez la vis et ouvrez les volets jusqu'à ce que la flamme soit principalement bleue.
- Éteindre le gaz et serrer la vis de réglage.
- Laissez refroidir le gril.
Vérifiez le brûleur pour les trous de gaz obstrués. Vous pouvez généralement voir ce problème en observant comment la grille brûle. S'il y a des taches sans flamme alors vous avez probablement un brûleur obstrué. Essayez de nettoyer le brûleur ou de le laisser brûler pendant 15 minutes.
Problème: Chauffage irrégulier / points chauds
La principale raison du chauffage irrégulier est un brûleur bloqué. Les brûleurs ont une série de trous ou de ports le long des côtés que le gaz traverse pour produire la flamme. Fréquemment, les égouttures courent sur le brûleur et obstruent les ports. Utilisez une brosse métallique pour enlever ces dépôts du brûleur et rétablir le débit de gaz normal.
Parfois, les brûleurs deviennent tellement bouchés que vous devez retirer le brûleur du barbecue pour le nettoyer. Avec certaines grilles, vous pouvez simplement soulever les brûleurs tandis que d'autres sont boulonnés en place et peuvent être plus difficiles à enlever. Si vous pouvez facilement retirer le brûleur du barbecue, nettoyez soigneusement la zone à l'aide d'une brosse métallique rigide. Assurez-vous d'enlever tous les débris de l'intérieur du brûleur. N'utilisez pas de nettoyant pour four ou de détergent agressif sur vos brûleurs. Ces produits chimiques peuvent causer une corrosion supplémentaire du métal et raccourcir leur durée de vie.
Problème: le gril à gaz ne s'allume pas
Certaines grilles ont des allumeurs à bouton-poussoir (piezo-électrique) et d'autres sont alimentés par batterie. Si vous avez le type de batterie, essayez de remplacer les batteries. Déterminez si vous générez une étincelle dans l'unité d'allumage. L'allumeur va être près d'un (ou de plusieurs) du (des) brûleur (s). Certaines grilles ont un allumage indépendant, certaines ont un seul allumeur qui allume tous les brûleurs.
Si vous avez un allumage indépendant et qu'aucun des brûleurs ne s'allume, vous avez un bouton défectueux ou le câblage est mauvais. Vous devrez peut-être remplacer ces pièces.
Si vous avez un allumage indépendant et que l'un des brûleurs ne s'allume pas, ou si vous avez un seul allumeur et qu'aucun d'entre eux ne s'allume, vous avez probablement quelque chose qui bloque cet allumeur. Retirez les grilles de cuisson et la barrière pour accéder aux brûleurs. Localisez l'allumeur affecté et appuyez sur le bouton. Vous devriez voir une petite étincelle et entendre un seul clic pour piezo-électrique ou un flux de clics pour l'allumage électrique. Si l'allumeur est bouché, le nettoyer très soigneusement et le tester à nouveau.
Si rien n'obstrue l'allumeur, vous devez inspecter le câblage. Le câblage ou les commutateurs défectueux doivent être remplacés.
Problème: le gril produit beaucoup de fumée
Ceci est généralement causé par une grande accumulation de graisse sur votre gril. Faites-le bien nettoyer et préchauffez le gril pendant 15 minutes pour brûler les résidus restants.
Problème: Flamme sous le gril, derrière le panneau de commande
Ceci est causé par des tubes venturi mal alignés ou bloqués.
Une fois le gril refroidi, inspectez-le pour vous assurer que toutes les pièces sont bien ajustées. Vérifiez les tuyaux et les conduites de carburant pour vous assurer qu'ils ne sont pas fissurés, fondus ou brûlés.
Pièces et réparations de gril à gaz
La plupart des pièces de n'importe quel gril fabriqué au cours des 10 à 20 dernières années peuvent être trouvées en ligne, bien qu'elles puissent être très chères. Avant toute réparation, demandez-vous «Est-ce que ce barbecue répond à mes besoins? Si la réponse est oui, alors faites-le réparer. Si la réponse est non, alors vous devriez commencer à chercher un nouveau gril à gaz. Voici quelques problèmes courants et tactiques de dépannage pour les différentes parties de votre gril à gaz.
- Le réservoir: Les réservoirs de propane modernes, mandatés par le gouvernement, contiennent un dispositif de prévention du remplissage excessif (OPD). Cela fait qu'un réservoir de propane ne peut pas être trop rempli. Rarement, l'OPD sur votre réservoir de propane peut être endommagé causant le mauvais fonctionnement du réservoir.
- Tuyau de carburant et régulateur: La sortie d'un réservoir de propane ou de votre conduite de gaz naturel est beaucoup plus grande que celle dont vous avez besoin pour faire des grillades. Le régulateur contrôle la quantité de carburant qui peut s'écouler vers votre gril. Cela se fixe sur le réservoir (ou ligne de gaz naturel) avec un tuyau flexible avec un joint torique pour créer un joint étanche à l'air. Les régulateurs sont préréglés par le fabricant et ne doivent pas être ajustés par vous. Si vous regardez votre régulateur, vous remarquerez un petit trou d'évent au centre. Les problèmes courants sont les trous d'aération obstrués, qui peuvent provoquer un écoulement irrégulier du carburant et entraîner des problèmes. Habituellement, vous pouvez l'effacer en tapotant ou en soufflant dans l'évent. D'autres problèmes sont les fuites de carburant causées par un tuyau ou un joint torique usés ou endommagés. Pour déterminer s'il y a des fuites, mélanger le savon à vaisselle et l'eau à parts égales et enduire tout le contenu du réservoir aux soupapes de contrôle avec le mélange et voir si cela produit des bulles. Le réservoir doit être connecté et activé, mais les vannes de contrôle doivent être fermées. Si vous trouvez une fuite, remplacez cette pièce.
- Vannes de régulation: Les vannes de régulation régulent le débit de carburant vers le brûleur. Chaque brûleur sur votre gril a une soupape de contrôle. Vous ne pouvez pas réparer une mauvaise vanne de régulation et, le cas échéant, vous devez remplacer l'ensemble de l'unité. Avant cela, retirez la soupape de contrôle de votre gril et inspectez-la. Comme d'autres parties de votre gril, les insectes aiment grimper ici pour faire leur nid. Au centre du contrôle se trouve l'orifice. L'orifice contrôle l'écoulement du carburant et peut se boucher. Si c'est le cas, utilisez un fil fin pour nettoyer. Assurez-vous de tout remettre ensemble comme vous l'avez trouvé. Sans l'orifice, vous ne pouvez pas réguler la quantité de gaz qui circule vers le brûleur et courir le risque d'explosion.
- Tubes Venturi: Les tubes Venturi raccordent la vanne de régulation au (x) brûleur (s) et mélangent le carburant avec de l'air pour fournir la flamme. Pour ce faire, il existe un espace ouvert dans la conduite de carburant qui peut facilement être obstrué. Les insectes, en particulier les araignées, nichent souvent ici. La meilleure solution pour cela est d'envelopper les tubes de venturi avec un écran en aluminium qui ne bloque pas le flux d'air, mais gardera les créatures dehors. De nombreuses grilles sont équipées de tubes venturi protégés. Un autre problème commun est un désalignement des tubes venturi avec le brûleur. Généralement, les tubes de venturi sont simplement placés dans la conduite de carburant et peuvent être déplacés. Les tubes de venturi ont des volets réglables et ils peuvent avoir besoin d'un ajustement pour réguler le débit de carburant.
- Brûleurs: Les brûleurs existent en plusieurs formes, tailles et matériaux. Les brûleurs vont de l'acier aluminisé au bas de gamme au laiton coulé et de l'acier inoxydable au haut de gamme. Les brûleurs bas de gamme durent généralement trois ans dans des conditions normales. Parce que le brûleur est à l'intérieur du gril, il a tendance à être enduit de graisse brûlée et peut rapidement se corroder. Inspectez et nettoyez votre brûleur régulièrement pour éviter les problèmes. Si le brûleur est endommagé ou trop fortement corrodé, vous devrez le remplacer. Obtenez la même taille et la même forme du brûleur, mais envisagez d'acheter un métal de meilleure qualité si possible.
- Barrière ou Radiant: Entre le brûleur et la grille de cuisson est une barrière, également appelée un radiant. Il est censé absorber et libérer la chaleur uniformément à la surface de cuisson. La barrière protège les brûleurs contre les égouttures et crée un endroit où la graisse peut s'accumuler et brûler. Il peut être fait de roches de lave, de briquettes de céramique ou de plaques de métal. Ceux-ci doivent être remplacés périodiquement car ils deviennent croûtés avec de la graisse brûlée et de la nourriture; cela peut éventuellement créer une saveur désagréable sur les aliments. Les roches de lave poreuses ont tendance à être remplacées plus souvent. Les plaques métalliques peuvent généralement être nettoyées et utilisées plus longtemps. Inspectez votre barrière. Si elle est cassée, fortement enduite, ou simplement ne pas créer une barrière suffisante, envisagez de la remplacer.